一直以来，觉得自己是一个“追求效率”的人。
希望同样的时间，做更多的事情，这样就能比别人做到更多事情。
亦或者，同样的事情，期望自己能够用更少的时间做完，以体现自己“更有效率”。
当然，我发现普天之下还是有很多“志同道合”的人的。
读本科的时候，书店里就有很多《21 天精通C++》、《7 天 7 门语言》…之流。
看着这些书，内心可激动了，21 天就精通一门语言，那一年就能精通 17 样东西！编程大牛的样子仿佛就在明天！
结果可想而知，我大学在一个个“短时高效”的计划受挫中度过。
后来反思，这些都是中学时代的后遗症。
初中高中，都各有 3 年准备考试（中考、高考）。相同的备考时间，只能通过自己做更多的习题册、提高做题学习的效率，增加自己的优势。
所以，在自己的脑海里，效率 = 增加时间利用率 + 单位时间内增加执行数量。
而且，每个月的月考，让自己更期待短时结果。
渐渐的，这种思维在大学演变成了“急功近利”。特别是在 18 岁天才、最年轻教授… 这种年轻有为的耳闻的鸡血下。
就这样，我度过了整个大学和毕业后头几年的时间，留下无数有头无尾的计划…
认知的改变，源于一件和工作、生活都看起来不相关的事情。
2017 年的时候，我终于下定决定去学车（在犹豫了很多年之后）。
是在年初的时候就开始学车，跟了一位年纪比较大的师傅。
大概的情况是每周周末练习 1 次，因为练车的地方很远，来回路上要 2 个小时左右。再加上 三四个人一起练。基本练一次，就要花一整天的时间。基本是早上 9-10 点出发，下午 5 点才回，自己真正的练习时间也只有 2 个小时多一些。
和普通练车情况不同的是，大家都练得很好的情况下，而且每周一次不缺课，教练却一直不提让我们去考科二科三。
就这样，我花了整整 15 个月，才结束学车之行。
也就是，我 15 个月的绝大部分周末的一天，都在这件事情上了。
“这真是跟了一个极没效率的师傅呀！”
在过了一段不短的时间后，我突然觉得自己好像学到了什么。
即使拿证很久不开车，也能很清晰的记得、感受出当时开车学到的东西。
“这和我大学暑假，花 20 天泡图书馆刷完一门厚厚的java书，然后下一学期很快就忘记大部分内容的感受，完全不一样呀！！！”
并且，我似乎更有耐心了。
后来的时候，我开始尝试给自己定 5 年计划。
计划里的每一件事，都是要花半年或者以上时间才能做完的。5 年加起来，总共也不超过 10 件事情。
我把学车，作为第一件事。
其他的大致属于这些类别：学习一些重要的技能、缺陷的改善、重要方向的突破等。
从一开始，勉勉强强的只能完成一件事，到后来有比较好的进展。
我发现自己逐渐变成了一个长期主义者！！！
长期持续得来的结果，带来价值的半衰期一般很长，反而变得很有效率。
它们不是”Easy come, easy go”。